हामी प्रायः हाम्रा अपरेटरहरूले ठट्टा गरेको सुन्छौं कि तिनीहरूले सञ्चालनको क्रममा सबै समय काँपिरहेको महसुस गर्दछन्, र सम्पूर्ण व्यक्ति अलग्गै हल्लिरहेको महसुस गर्दछौं।यद्यपि यो एक मजाक हो, यसले को असामान्य कम्पन को समस्या पनि उजागर गर्दछहाइड्रोलिक ब्रेकरकहिलेकाहीँ।, त्यसोभए यो के कारण हो, म तपाइँलाई एक एक गरी जवाफ दिनुहोस्।
1. ड्रिल रडको पुच्छर धेरै लामो छ
यदि ड्रिल रडको पुच्छर धेरै लामो छ भने, आन्दोलन दूरी छोटो हुनेछ।थप रूपमा, जब पिस्टन जडत्वीय तल तर्फ हुन्छ, ड्रिल रडले असामान्य काम गर्दछ जब यो हिट हुन्छ, ड्रिल रड रिबाउन्ड हुनको लागि, पिस्टनको उर्जाले काम गर्न नदिने कारणले गर्दा काउन्टर-प्रभाव हुन्छ।यसले असामान्य कम्पन महसुस गर्नेछ, जसले क्षति र अन्य घटनाहरू निम्त्याउन सक्छ।
2. उल्टो भल्भ अनुपयुक्त छ
कहिलेकाहीँ मैले सबै भागहरू जाँच गरें तर त्यहाँ कुनै समस्या नभएको फेला पारे, र उल्टो भल्भ प्रतिस्थापन गरेपछि, यो सामान्य प्रयोगमा फेला पर्यो।जब प्रतिस्थापित उल्टो भल्भ अन्य ब्रेकरहरूमा स्थापित हुन्छ, यसले सामान्य रूपमा काम गर्न सक्छ।यहाँ हेर्नुहोस् के तपाई धेरै अलमलमा हुनुहुन्छ?वास्तवमा, सावधानीपूर्वक विश्लेषण पछि, हामीले फेला पार्यौं कि जब उल्टो भल्भ मध्य सिलिन्डर ब्लकसँग मेल खाँदैन, स्क्रू भाँचिन्छ, र अन्य विफलताहरू पनि समय-समयमा देखा पर्दछ।जब उल्टो भल्भ मध्य सिलिन्डर ब्लकसँग मेल खान्छ, कुनै असामान्यताहरू देखा पर्दैन।यदि त्यहाँ कुनै समस्या छैन भने, तपाइँ जाँच गर्न सक्नुहुन्छ कि यो उल्टो भल्भको साथ समस्या हो।
3. एक्युमुलेटर दबाब पर्याप्त छैन वा कप भाँचिएको छ
जब एक्युमुलेटरको दबाब अपर्याप्त हुन्छ वा कप भाँचिएको हुन्छ, यसले हाइड्रोलिक ब्रेकरको असामान्य कम्पन पनि निम्त्याउँछ।जब एक्युमुलेटरको भित्री गुहा कपको कारण भाँचिन्छ, संचयकको दबाब अपर्याप्त हुनेछ, र यसले कम्पन अवशोषित गर्ने र ऊर्जा सङ्कलन गर्ने कार्य गुमाउनेछ।उत्खननमा प्रतिक्रिया, असामान्य कम्पन निम्त्याउँछ
4. अगाडि र पछाडिको बुशिङको अत्यधिक पहिरन
अगाडि र पछाडिको बुशिङको अत्यधिक पहिरनले ड्रिल रड अड्किने वा रिबाउन्ड हुन सक्छ, परिणामस्वरूप असामान्य कम्पन हुन्छ।
पोस्ट समय: मे-22-2021